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我上次自从空调的事情差点被4S黑了之后,就打算今后修车不再去4S了,恰巧这几天车有点点火不畅,怀疑是节气门和喷油嘴等的脏了,健一说是火花塞该换了,反正节气门我有好几万没

  我上次自从空调的事情差点被4S黑了之后,就打算今后修车不再去4S了,恰巧这几天车有点点火不畅,怀疑是节气门和喷油嘴等的脏了,健一说是火花塞该换了,反正节气门我有好几万没洗过,火花塞也有快10万没换过了,就直奔汽配城,把这两个东西都弄了。

  很多在外面保养的TX都知道,洗完节气门,怠速会变高,经常都在1500-2000左右,有时候还会从1000-2000之间不停的跳动。很多人都是不顾这状况,先开着,几百公里后就电脑就自己调节好了。汽配城的修理厂也是这么建议我的,我当天就先开回了家,但是转速高开车真是别扭,还有安全隐患。首先是刚点火的时候,由于转速高,而且是1500-2500跳,自己听着很不舒服,车外的人也以为你有病在不停空踩油门;挂上档,由于转速高,有时候后轮还会被突如其来的动力推得尖叫一声;遇红灯停车的时候,明显感觉刹车不如前了,因为相当于有人踩着油门没松开;临到停下的临界状态,车还会唑几下,很是别扭。

  第二天上午点火,还是这个状况,不像有些人说的第二天就好了。不得已,发动自己的关系,知道了4S的匹配方法,现贴如下,广大皇友一起受益。

  这是保险盒的位置

  

  打开保险盒盖,能看到盒盖背面的说明,我标红圈的就是要拔掉的保险

  

  首先,保持发动机在点火状态(一定记住这点,是点火状态)

  从保险盒的这个位置,取下保险夹子,用来拔保险,当然,您要是指甲尖利又练过九阴白骨爪的,不用这个夹子也行

  

  第一步,拔下ETCS这个保险,发动机会立即被动熄火

  

  第二步、不用怕,熄火是我们早就预料到的,然后拔掉EFI这个保险,不要关闭钥匙门,等待30秒。插上保险,然后自己进驾驶室再次点火,匹配完毕,怠速稳定,冠冠又重回往日的安静。

  

  顺便说一下,我这次洗了节气门、喷油嘴、进气道,全部为拆洗,不是免拆,免拆洗的还是不干净。共花费200元,大概是4S的1/4的价格。

  想着快10万了,既然进气道拆了,火花塞顺便也换了吧(单独换火花塞,左侧可以拆下,右侧也得拆进气道才能换)

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